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本文摘要：“石家庄国际陆港—秦皇岛港—韩国仁川”线路开通

12月18日，一列载运石家庄周边地区货物的集装箱列车，从石家庄国际陆港出发，通过铁路抵达秦皇岛港，经由秦仁航线“新郁金香”轮驶往韩国仁川。

“石家庄国际陆港—秦皇岛港—韩国仁川”线路开通

12月18日，一列载运石家庄周边地区货物的集装箱列车，从石家庄国际陆港出发，通过铁路抵达秦皇岛港，经由秦仁航线“新郁金香”轮驶往韩国仁川。至此，“石家庄国际陆港—秦皇岛港—韩国仁川”多式联运线路正式开通。

这是河北港口集团成立后，携手石家庄国际陆港开通的首条国际多式联运线路。“石家庄国际陆港—秦皇岛港—韩国仁川”多式联运线路开通，畅通了石家庄市周边地区货物出口通道，发挥了铁路运输绿色高效、海运综合成本低的优势，有助于解决沧州、邢台、邯郸等河北省内众多中小企业特别是外贸企业物流成本高、口岸换装慢的难题。“玉米芯颗粒是韩国比较短缺的动物饲料，以往我们都是通过公路运输，物流成本比较高，这次通过海铁多式联运，运费成本大幅降低，有效提升我们企业的整体竞争力，对我们来说真是一个好消息。

”来自沧州的一名农副产品经营商说。河北港口集团作为国内港口龙头企业，石家庄国际陆港作为省内最大的国际陆港枢纽，此次强强联合，进一步提升了双方陆海联运、海铁联运综合优势。目前，双方正在谋划东北亚地区—秦皇岛港—石家庄国际陆港—中欧地区返程线路，针对河北内陆地区进出口企业需求制定更加高效便捷经济的物流解决方案。

作为促进国民经济发展的重要物流枢纽，河北港口集团统筹推进港口结构调整、布局优化和一体化管理，实现“双向互济+陆海联动”发展。截至目前，已搭建集装箱内外贸航线48条，运行海铁联运线路24条，初步构建起“面向国内、辐射日韩、覆盖三北、连通蒙俄、通达欧洲”的国内国际物流大通道。

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